Cadillac Celestiq. Rolls og Bentley morðingi?

Við lifum án efa á enda tímabils – tímum brunabíla. Þróunin gefur greinilega til kynna að eftir nokkra áratugi muni hefðbundin bifreiðastarfsemi hverfa að eilífu brennsludrif mun koma í stað vetnisfrumur og rafmótorar. Bílaiðnaðurinn býður nú þegar upp á mikið úrval af vörum “rafmagnsmenn”. Jafnvel þær töffustu fylgja þróuninni lúxus vörumerki. Þeir hafa þegar tilkynnt gerðir sínar með rafdrifnu Rolls-Royce og Bentley. Hann nýtti sér einnig skiptigluggann Cadillac, sem mun setja á markað sinn eigin lúxusrafbíl.

Andrúmsloftið í konungsgarðinum virtist skyndilega þykkna upp. Bentley og Rolls-Royce, sem hingað til hafa drottnað yfir lúxusbílamarkaðnum, gætu neyðst til að gera pláss fyrir nýjan leikmann. Vörumerkið, álitið og tæknin hafa hingað til gert það að verkum að enginn hefur getað ógnað þeim. Hins vegar er rafbylting að eiga sér stað í greininni sem skapar tækifæri til að brjótast inn í sess og bjóða viðskiptavinum svipaða vöru með sambærilegri eða betri afköstum og smart drifkrafti.

Cadillac Celestiq. Bandaríska vörumerkið ætlar að trufla lúxusbílahlutann

Bandaríski bílaframleiðandinn Cadillac mun fljótlega afhenda lúxusrafbíl sinn til fyrstu viðskiptavina – Cadillac Celestiq. Samkvæmt nýjustu fyrirliggjandi gögnum hefur fyrirtækið hefur þegar tekist að draga saman 600 til 750 einingar þetta líkan. Celestiq mun keppa við fyrirsætur frá Rolls-Royce og Benley. Samkvæmt bráðabirgðaáætlun, lúxus verður hægt að kaupa rafbílinn $340.000. Verðið er á milli tveggja Rolls-Royce gerða – Rolls-Royce Ghost að baki $180.000 og Rolls Royce Spectre að baki $420.000. Cadillac Celestiq verður hins vegar mun dýrari en rafbíllinn Benley, sem mun kosta ca. $274.000.

Cadillac Celestiq verður handsettur. Fyrirtækið ætlar að framleiða um það bil 2 bíla á dag, þó – eins og þegar hefur verið tilkynnt – ekki alla daga. Þetta mun raunhæft vera raunin á milli 400 og 500 stykki á ári.

Cadillac Celestiq gegn Rolls-Royce Spectre. Bandaríkjamaðurinn kastar niður hanskann til Breta

Celestiq er með endurhlaðanlegri rafhlöðu 111 kWh og tveir öflugir rafmótorar 600 hp. Með slíkri “vél” nær Cadillac að flýta sér upp í 100 km/klst 3,8 sekúndur og með gott drægni upp á um 300 mílur ( yfir 482 km ). Caddy verður búinn fjórhjóladrifi og fjórhjólastýri (AWS) kerfi. Til samanburðar má nefna dökka hestinn hans Rolls-Royce – fyrirmyndin Vofa er með rafhlöðu 102 kWh, tveir öflugir rafmótorar 584 hestöfl. Hámarks drægni á einni hleðslu er 260 mílur ( yfir 418 km ), og það flýtir upp í hundrað 4,4 sekúndur.

Að teknu tilliti til tækniforskrifta virðist bráðabirgðasigurvegari einvígisins vera Celestiq. Meðal lúxusmerkja er frammistaða hins vegar sjaldnar afgerandi og oftar vörumerki álit – í þessum þætti er það áfram í uppáhaldi Rolls-Royce.