Saga Ferrari

Blóðrautt, hrífandi, hraðvirkt og fallegt, með gáttahljóð. Ferrari Cilindri V12 er bókstaflega að kveikja í hugmyndaflugi bílaáhugamanna. Bíllinn endurspeglar hugmyndafræði þessa ítalska vörumerkis. Saga Ferrari það staðfestir hins vegar að framtíðarsýn, ástríðu og hugrekki breytast í eitthvað tímalaust. Ferrari undir stjórn Enzo varð goðsögn og drifin áfram af syni hans heldur hann áfram hefð sannrar bifreiðaaksturs. Ferrari Cilindri V12 það hefur þegar selst upp með nokkurra ára fyrirvara.

Saga Ferrari – framtíðarsýn og hugrekki

Draumurinn er rauður. Þó að liturinn sem er svo einkennandi fyrir bíla hans í tilfelli Enzo Ferrari hafi ekki verið algjörlega hans val, er hann orðinn samheiti við þessa goðsögn. Saga Ferrari er ótrúleg. Það er leið hugrekkis, framtíðarsýnar og að fylgja draumum þínum. Sagan af árangur og sérstöðu.

Þetta byrjaði allt með Enzo Ferrari, manni með stóra drauma, fæddur árið 1898. Enzo, sem var ekki aðeins hæfileikaríkur kappakstursökumaður heldur einnig sölumaður Alfa Romeo, stofnaði Scuderia Ferrari árið 1929 – keppnislið fyrir herrar. Stuttu síðar, eftir að Alfa Romeo hætti keppni árið 1933, varð Scuderia Ferrari óopinber fulltrúi Alfa Romeo á brautinni og vann marga sigra.

Hins vegar, árið 1937, var Scuderia Ferrari gjaldþrota og frásogast af Alfa Romeo. Það stoppaði Enzo ekki. Hann var staðráðinn í að feta eigin slóð og yfirgaf fyrirtækið árið 1939 og stofnaði sitt eigið fyrirtæki, Auto Avio Costruzioni. Vegna samkeppnisbanns gat hann ekki notað Ferrari nafnið í fjögur ár í viðbót. Í seinni heimsstyrjöldinni framleiddi fyrirtækið flugvélahreyfla og verkfæri fyrir herinn, sem gerði því kleift að safna fjármagni fyrir framtíðarverkefni. Árið 1943, af ótta við loftárásir bandamanna, var verksmiðjan flutt til ítalska Maranello, þar sem Ferrari starfar enn í dag.

Þín eigin leið

Árið 1947 gat Enzo loksins lagt nafn sitt við sköpun sína og Ferrari fæddist, með 125 S með nýju V12 vélinni. Fyrirtækið öðlaðist fljótt orðspor fyrir hágæða og óvenjulega frammistöðu bíla sinna og vann virta keppni eins og 24 Hours of Le Mans árið 1949 og Carrera Panamericana árið 1951. Ferrari bílar eru orðnir tákn lúxus og draumur margra áhugamanna um allan heim. ítalska stóðhesturinn fangaði ímyndunarafl bílaaðdáenda.

Árið 1960 breyttist Ferrari í opinbert fyrirtæki og árið 1969 eignaðist Fiat 50% hlutafjár sem leyfði frekari þróun. Fyrirtækið hélt áfram nýsköpun og kynnti gerðir eins og Dino 206 GT, fyrsta fjöldaframleidda miðhreyfla bílinn.

Enzo Ferrari lést árið 1988, en arfleifð hans lifir. Undir stjórn Luca Cordero di Montezemolo, sem tók við stjórninni árið 1991, jók Ferrari verulega arðsemi sína og tegundaframboð á sama tíma og hann bætti árangur sinn í Formúlu 1. Undir stjórn hans urðu til goðsagnir eins og F50, Enzo og LaFerrari.

Ferrari er aftur í höndum Ferrari

Eftir að Montezemolo sagði af sér árið 2014 gekk Ferrari í gegnum nokkrar stjórnunarbreytingar. Sergio Marchionne leiddi fyrirtækið í gegnum IPO og aðskilnað frá Fiat Chrysler Automobiles árið 2016. Eftirmaður hans, Louis Camilleri, og síðar Benedetto Vigna, héldu þessari braut áfram og kynntu áætlanir um fyrstu fullrafmagnaða Ferrari-gerðina. Eins og er, á Piero Ferrari 10% hlutafjár, varaforseti og yfirverkfræðingur, og hinn ósveigjanlegi, djarfa og töfrandi Ferrari Cilindri V12 hefur birst á markaðnum. Saga Ferrari fer í hring, a ítalska og fyrirtækið býr til bíl – til virðingar við hefðina.

Rauð elding á brautinni

Ferrari snýst ekki bara um bíla, það snýst líka um anda kappaksturs. Scuderia Ferrari er elsta og sigursælasta liðið í Formúlu 1. Það hefur einnig náð árangri í sportbílakappakstri eins og Mille Miglia og 24 Hours of Le Mans. Eftir fimmtíu ára hlé sneri Ferrari sigri hrósandi aftur í þolakstur árið 2023 og vann Le Mans.

Ferrari bílar hafa þróast úr handsmíðaðri V12 vél að framan í nútíma tvinnbíla eins og SF90 Stradale. Fyrirtækið hefur verið samheiti yfir lúxus, nákvæmt handverk og ótrúlega frammistöðu, og er tákn drauma og ástríðna sem stunduð er af þrautseigju og festu.

Scuderia Ferrari

Scuderia Ferrari, almennt kallað Gestione Sportiva, er mótoríþróttadeild Ferrari. Á meðan Ferrari þjónar viðskiptavinum og einkateymum ber Scuderia Ferrari ábyrgð á verksmiðjuliðinu í Formúlu 1. Liðið lék frumraun sína í Formúlu 1 í annarri umferð heimsmeistaramótsins, Mónakókappakstrinum árið 1950 með Tipo 125 F1 gerðinni. Ferrari er reyndasta og sigursælasta liðið í sögu Formúlu 1. Það hefur unnið 16 titla í flokki smiðja og 15 titla í flokki ökumanna. Sem stendur við stjórnvölinn ítalska Ferrari er ekið af Carlos Sainz Jr. (frá 2021) og Charles Leclerc (frá 2019).

Mikilvægasti árangur Ferrari á brautinni

• 1950 – Frumraun Scuderia Ferrari í Formúlu 1 í Mónakókappakstrinum.
• 1951 – Fyrsti sigur í breska kappakstrinum eftir José Froilán González.
• 1952-1953 – Alberto Ascari vinnur tvo heimsmeistaratitla og vinnur flestar keppnir tímabilsins.
• 1961 – Ferrari vinnur tvöfaldan meistaratitil með Ferrari 156.
• 1964 – Enn eitt meistaramót smíðameistara og sigur í meistaramóti ökumanna.
• 1975 – Niki Lauda vinnur tvöfaldan meistaratitil með nýja Ferrari 312T.
• 1977 – Annar tvöfaldur meistaratitill fyrir Ferrari með Niki Lauda.
• 1979 – Jody Scheckter vinnur heimsmeistaratitil ökumanna og Ferrari vinnur smiðjumeistara.
• 2000-2004 – Yfirburðir Ferrari með Michael Schumacher og vann fimm heimsmeistaratitla ökuþóra og smiða í röð.
• 2007 – Kimi Räikkönen vinnur heimsmeistaratitil ökumanna og Ferrari meistaramót smiða.
• 2008 – Ferrari varði meistaratitil smiða, Felipe Massa barðist um meistaratitilinn ökuþóra þar til í síðustu keppni.
• 2023 – Sigurganga í 24 klukkustundum Le Mans eftir 50 ára hlé.

Scuderia Ferrari er lið með ríka sögu og margan árangur. Það hefur verið í efsta sæti akstursíþrótta í mörg ár og þjónað sem fyrirmynd fyrir önnur lið. Ferrari er samheiti yfir ástríðu, nýsköpun og leit að afburðum á kappakstursbrautinni.

Hvað táknar Ferrari?

Saga Ferrari gerir okkur einnig kleift að tengja ákveðna eiginleika við þetta ótrúlega vörumerki. Kaupendur þessara bíla kaupa ekki bara lúxus, áreiðanlega og fallega bíla. Ferrari er svo miklu meira. Brot úr kvikmyndinni “Le Mans” eða “Ferrari” eftir Michael Mann með Adam Driver í aðalhlutverki sýna sögu Ferrari sem leið hugsjónamannsins sem djarflega elti drauma sína.

Ferrari táknar lúxus, álit og óvenjulega félagslega stöðu. Hátt verð og einkarétt gera það að vörumerki sem aðeins er í boði fyrir útvaldir. Þetta gerir það skýrt merki um velgengni og auð. Vera Ferrari í Hollywood og tónlistariðnaðinum styrkir enn frekar ímynd þess sem táknmyndar yfirstéttarinnar. Það tengist glamúr og einstökum lífsstíl. Ferrari er samheiti yfir tækninýjungar og þrýstir stöðugt á mörk bílaverkfræðinnar. Þetta vörumerki er frægt fyrir háþróaða tækni, eins og eigin gúmmíblöndur fyrir dekk sem bæta frammistöðu á brautinni. Einkaleyfisskyldir mótorar veita hámarksafl en viðhalda skilvirkni. Notkun háþróaðra efna eins og koltrefja og títan tryggir léttleika og endingu ökutækjanna. Þetta skilar sér í framúrskarandi frammistöðu.

Ferrari er líka tákn um fullkomnun í hönnun – lúxus, fágaðar innréttingar og glæsilegar að utan eru hönnuð með mestu þægindi og fagurfræði í huga. Vörumerkið tengist gildum eins og leit að fullkomnun, nýsköpun, einkarétt og stöðugri ástríðu fyrir hraða og kappakstri. Ferrari er enn eitt þekktasta og eftirsóknarverðasta bílamerki heims.